Le blog d ALLIS CHALMERS

PANZER IV - Numéro 508 - Bataille d'Arracourt Septembre 1944 -

29 Juin 2020 , Rédigé par ALLIS CHALMERS Publié dans #EXPOSITIONS, #FIGURINES, #MAQUETTES DIORAMAS MILITAIRE, #Photos de Guerre, #Vehicules Militaire, #allemands, #armes, #blindés, #chars r.c., #dioramas, #les maquettistes de lorraine, #lorraine44 memory group, #maquettes, #militaire, #ww2

Bonjour a toutes et tous .

Une peinture seulement sur ce char .

Une peinture qui s'achève, pour représenter un PZ IV J ayant opéré en Lorraine sous la bannière du 2/111 Abt, de la panzer Brigade 111. Les Panzer brigades sont des unités crées à la hâte à partir de restes de Panzer Divisions (la 11° en l'occurrence si je ne me trompes pas) pour freiner l'avancée des alliés vers l'Allemagne.
L'engin est donc un Panzer IV J début/milieu de production (les J sont produits à partir de février 44). Il a été transformé par des ateliers de terrain, probablement lors de la constitution du 2/111 en Befehl Panzer et donc était intégré au groupe de commandement de cette unité sous le numéro 508, char que beaucoup connaissent certainement, car repris dans de nombreux profils.
A la vue des photo,s quasi impossible de distinguer s'il s'agit d'un H ou d'un J avec certitude, mis à part un seul élément, la Zimmerit sur les flancs de la caisse, pas appliquée (généralement, oui, il y a des exceptions sur les modèles totifs et tardif) sur les PZ IV mais appliquée sur les J (les ingénieurs avaient dû alors comprendre que vu l'absence de durabilité des Shurzens, protéger les flancs de caisse avait un intérêt). Le fait que la zimmerit de la partie supérieure des flancs de caisse soit appliquée horizontalement (le dessin) et non verticalement nous assure avec un degré suffisant de chance, qu'il s'agisse d'un , ce qui aura un impact sur la montage et l'amélioration du Kit Revell : Absence de pot pour le moteur auxiliaire, galet arrière du type tardif déjà introduits en fin de production de H etc…
La présence de Zimmerit exclue une production de septembre, et d'ailleurs, les photos ont été prises en Septembre. En juillet 1944 le blindage de l'extracteur de fumée sur la tourelle voyait son blindage renforcé, et les photos montrent clairement que le 508 n’a pas ce blindage renforcé, ce qui rendrait possible et probable une production de juin, ou juillet, si on tient compte la durée de vie moyenne d’un engin en situation de combat, et la possibilité que les améliorations ne sont pas toujours immédiatement appliquées par les usines, soit par manque de temps, soit parfois, pour tout simplement écouler les stocks existants de pieces.