AUTOBLINDA AB 41 au 1/72 de chez ITALERI - HISTOIRE -

29 Mars 2014 , Rédigé par ALLIS CHALMERS Publié dans #Vehicules Militaire

autoblinda ab 41 26

SPA Autoblinda AB 41

Description

Les véhicules blindés Autoblinda 41 ont pour origine, en 1939, une demande de véhicules aux caractéristiques hautement performantes par la police italienne coloniale pour une utilisation dans les opérations dans les nouvelles colonies italiennes en Afrique du Nord. À cette même période, la cavalerie italienne formulait une demande similaire. Les deux demandes fusionnèrent et le cahier des charges donna naissance en 1939 à un véhicule de conception moderne. Le nouveau concept reposait sur une motorisation située à l’arrière du véhicule, d’une tourelle équipée de deux mitrailleuses, d’une mitrailleuse située à l’arrière de l’habitacle de conduite. Autre innovation d’avant-garde, le véhicule possédait des doubles commandes pour une conduite avant ou arrière et deux roues de secours montées sur axe libre de part et d’autre de la caisse. Cette solution permettait d’affronter plus facilement les difficultés du terrain. L’Autoblinda 41 fut développé sur la base de ce nouveau concept. Sa production commença en milieu d’année 1940. La tourelle était équipée d’un jumelage de mitrailleuses de 8 mm. Initialement, il avait été prévu d’adjoindre à la production initiale un petit nombre d’Autoblinda 40 équipées d’un canon de 20 mm en remplacement du jumelage de mitrailleuses de 8 mm. Cette modification fut réalisée en employant la tourelle du char léger 6/40 L en substitution de la tourelle originale.

Spécifications techniques

• Moteur : SPA Abm 1, 6 cylindres essence refroidi a l'eau, 80 cv •

Constructeur : Ansaldo et Fiat •

Production totale : 550 exemplaires •

Vitesse: 75 Km/h (route), 40 km/h (tout terrain) •

Equipage : 4 personnes •

Poids : 7,5 t en ordre de combat •

Longeur: 5,21 m •

Largeur : 1,92 m •

Hauteur : 2,49 m •

Autonomie : 400 km •

Armement : 1 canon de 20 mm Breda M35, 2 mitrailleuses de 8 mm Breda M38