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PEGASUS BRIDGE au 1/ 72 - ITALERI -
Bonjour a toutes et tous
Pegasus Bridge est le nom qu'a reçu, après les opérations du 6 juin 1944 pendant la Seconde Guerre mondiale, le pont de Bénouville en l'honneur des parachutistes britanniques dont le cheval ailé Pégase était l'emblème. Il est inauguré le 11 mars 1945. Il était situé sur le canal de Caen à la mer, en Normandie. Lors de l'opération Deadstick, élément de l'opération Tonga, le nom de code de la prise du pont était Euston 1.
Les planeurs de la nuit du 05 au 06 juin 1944 - Heller " 1/72 "-
Bonjour a toutes et tous
Airspeed A.S. 51 Horsa :
“�� l'assaut de Pegasus Bridge”
Le Horsa fut mis à l’étude après les succès des planeurs d’assaut allemands pendant la campagne de Hollande et de France en mai 1940. Les alliés décidèrent alors de la construction de planeurs lourds d’assaut. Le Airspeed Horsa, du nom d’un chevalier du 5ème siècle, fut le modèle développé pour la Royal Air Force. Tandis que l’US Army Air Force concevait également ces propres modèles, comme le Waco CG-4 Hadrian, en grand nombre par des entreprises industrielles non aéronautiques. Le premier vol du A.S. 51 eut lieu en septembre 1941, remorqué par un bombardier Armstrong Whitworth Whitley. Sa mise en service fut effective en mai 1942.
L’Airspeed Horsa était une machine à aile haute construite en contre-plaqué. Il était généralement remorqué par un C-47 Dakota ou un bombardier Halifax. Le Horsa Mk-I pouvait transporter 25 hommes et leurs équipements. Cette version initiale du planeur d’assaut avait un crochet d’amarrage à l’avion remorqueur sous chaque aile. Le chargement se faisait en enlevant l’arrière de l’appareil. Il était équipé d’une grande porte cargo sur le bâbord, et la queue était largable pour le déchargement largable.
Le Horsa Mk-II différait du Horsa Mk-I par son crochet d’amarrage unique. Il disposait d’un nez amovible permettant le transport de Jeep munie de son armement lourd ou encore d’un canon antichar. Le Horsa était extrêmement manœuvrable. Les énormes ailerons actionnés par air comprimé et les freins à air montés dans les ailes permet un atterrissage relativement souple et assuré, bien que les troupes aéroportées n’apprécient pas beaucoup ce type d’atterrissage.
La première opération eut lieu en novembre 1942. Deux Airspeed Horsa remorqués par des Halifax débarquèrent des commandos contre une installation d’eau lourde en Norvège. Ces planeurs participèrent à toutes les actions aéroportées britanniques majeures pendant le second conflit mondial en particulier pendant les débarquements Sicile en 1943, de Normandie en 1944, pour la bataille d’Arnhem et des combats de franchissement du Rhin en mars 1945.
L’opération la plus remarquable fut menée en Normandie quand six Horsa ont déposèrent au petit matin du 6 juin des commandos devant capturer et tenir les ponts au-dessus du canal d’Orne et de Caen, le fameux « Pegasus Bridge« . Ces ponts auraient permis aux renforts allemands de contre-attaquer les opérations de débarquement.
Au total, 3644 exemplaires ont été construit sous quatre désignations : A.S. 51 et 52 pour le Horsa Mk I et A.S.53 et 58 pour le Mk II.
NAM US M60 ARTILLEUR par HENG HILGER
Bonjour a toutes et tous
Un petit peu de pub pour Heng avec ce buste de toute beauté .
Heng a écris :
18 septembre 2021 - Journée du Patrimoine - Creutzwald - Lorraine 44 Memory Group -
Bonjour a toutes et tous .
En cette journée du patrimoine et étant membre de cette association , nous avons répondu présents pour cette petit exposition Devoir de Mémoire .
Merci a Pascal et Olivier pour leurs présences .
Tentes U.S. , radios , Médical , maquettes et dioramas , etc ..
Place aux photos
Exposition COCHEREN 2021 - LORRAINE 44 MEMORY GROUP - 3 et 4 juillet 2021 -
Bonjour a toutes et tous .
Une petite présentation très humide avec Lorraine 44 Memory Group , Traiblazers de Cocheren et L’Asafa de Porcelette .
Hopital de campagne , une tente avec ensemble radio , un secrétariat avec ensemble de presse , jeeps , Dodge , ...etc .
Réunion très sympathique que la pluie est venue gacher le dimanche ..
SPECIALE 6 JUIN 1944 par RIV 54
Bonjour a toutes et tous
Cette fois , Jean Luc Quémard ne nous parlera pas de 14/18 , mais du 06 juin 1944 avec cette vidéo
Présentation de dioramas pour LORRAINE 44 MEMORY GROUP -
Bonjour a toutes et tous
Présentations de Dioramas et de maquettes sur le thème de la seconde guerre mondiale par Bernard Felicite, nouveau membre de l'association "Lorraine 44 Memory Group"
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Dioramas thèmes seconde guerre mondiale, Lorraine 44 Memory Group
Présentations de Dioramas et de maquettes sur le thème de la seconde guerre mondiale par Bernard Felicite, nouveau membre de l'association "Lorraine 44 Memor...
SCALE75 - FIGURINE -GEORGE. S.PATTON - BASTOGNE 1945 -
Bonjour a toutes et tous .
Je viens de terminer cette figurine de chez SCALE75 - Figurine composée de 10 pièces en résine -
George Smith Patton, Jr. (San Gabriel, Californie; 11 novembre 1885 - Heidelberg, Allemagne, 21 décembre 1945), surnommé général Super Duck ou général Ducks, a été un général de l'armée des États-Unis au cours de la Seconde Guerre mondiale. À sa carrière, qui a duré 36 ans, a été parmi les premiers à confier aux chars blindés, envoyant importantes unités d'entre eux dans le nord de l'Afrique, à l'invasion de Sicile et dans le théâtre d'opérations européennes. Il a été l'un des généraux plus redoutés par les Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale avec Gueorgui Zhúkov. Bien que beaucoup ont vu Patton comme un guerrier pur et féroce, ce qui lui a remporté le surnom de général "Sang et courage", l'histoire nous a laissé l'image d'un brillant mais seul dirigeant militaire panachée par insubordinations, transgressions et des périodes d'une certaine instabilité émotionnelle.
......et un petit montage avec un livre et la bière du meme nom